炎陵至汝城高速公路是湖南省高速公路網規劃中的一縱（岳汝高速公路）的一段。路線起點位于炎陵縣城西的分路口，接衡炎高速公路炎陵西互通，項目終點位于郴州市轄汝城縣境內的省界江屋北。路線涉及株洲市轄的炎陵縣、郴州市轄的桂東縣、汝城縣，路線走向總體由北向南。
本工程于2009年5月正式動工，2013年12月30日K0+000～K134+350段建成通車。2015年9月完成了K0+000～K134+350段水保專項驗收。目K0+000～K134+350段工程已穩定通行，因此，工程已具備竣工環保驗收條件。
本項目由主體工程、取土場、棄渣場、施工生產生活區、施工道路等工程組成。
項目主線設計全長151.048km，其中K0+000~K7+300利用已建衡炎高速公路炎帝陵連接線；主線設計速度80km/h；路基寬度24.5m；項目另設桂東連接線30.9km。連接線設計速度60km/h、路基寬度10m。工程于2009年7月開工，2013年7月建成通車，總工期4年，工程總投資131.20億元，其中土建投資32.74億元。
全線共設特大橋2202m/2座，大橋33252m/108座，中橋3107m/41座，小橋1780m/178座，隧道32417m/32座、分離式立交橋19處，互通式立交9處，涵洞268處，通道55座，服務區3處、停車區3處，主線收費站1處，匝道收費站8處。設置了完善的收費、通信、監控、安全、養護、管理系統。
武漢市伊美凈科技發展有限公司承擔了《炎陵至汝城（湘粵界）高速公路驗收生態調查報告》的編制工作，由陶全霞負責，申雪園、李倩、袁仁慧等參與。2017年9月7日，湖南省環境評估中心在炎陵縣主持召開了該項目的技術審查會。參加會議的有株洲市環境保護局、郴州市環境保護局、炎陵縣環保局、桂東縣環保局、汝城市環保局、建設單位湖南省高速公路建設開發總公司、驗收單位湖南省環境保護科學研究院等單位的代表。會議邀請了3名專家負責技術審查。經過現場踏勘及技術審查后，本項目順利通過審查，獲得好評。
