炎陵至汝城高速公路是湖南省高速公路網規劃中的一縱(岳汝高速公路)的一段。路線起點位于炎陵縣城西的分路口,接衡炎高速公路炎陵西互通,項目終點位于郴州市轄汝城縣境內的省界江屋北。路線涉及株洲市轄的炎陵縣、郴州市轄的桂東縣、汝城縣,路線走向總體由北向南。
本工程于2009年5月正式動工,2013年12月30日K0+000~K134+350段建成通車。2015年9月完成了K0+000~K134+350段水保專項驗收。目K0+000~K134+350段工程已穩定通行,因此,工程已具備竣工環保驗收條件。
本項目由主體工程、取土場、棄渣場、施工生產生活區、施工道路等工程組成。
項目主線設計全長151.048km,其中K0+000~K7+300利用已建衡炎高速公路炎帝陵連接線;主線設計速度80km/h;路基寬度24.5m;項目另設桂東連接線30.9km。連接線設計速度60km/h、路基寬度10m。工程于2009年7月開工,2013年7月建成通車,總工期4年,工程總投資131.20億元,其中土建投資32.74億元。
全線共設特大橋2202m/2座,大橋33252m/108座,中橋3107m/41座,小橋1780m/178座,隧道32417m/32座、分離式立交橋19處,互通式立交9處,涵洞268處,通道55座,服務區3處、停車區3處,主線收費站1處,匝道收費站8處。設置了完善的收費、通信、監控、安全、養護、管理系統。
武漢市伊美凈科技發展有限公司承擔了《炎陵至汝城(湘粵界)高速公路驗收生態調查報告》的編制工作,由陶全霞負責,申雪園、李倩、袁仁慧等參與。2017年9月7日,湖南省環境評估中心在炎陵縣主持召開了該項目的技術審查會。參加會議的有株洲市環境保護局、郴州市環境保護局、炎陵縣環保局、桂東縣環保局、汝城市環保局、建設單位湖南省高速公路建設開發總公司、驗收單位湖南省環境保護科學研究院等單位的代表。會議邀請了3名專家負責技術審查。經過現場踏勘及技術審查后,本項目順利通過審查,獲得好評。
